Mennyi a BMW R 1300 GS aktuális piaci ára?

Egy 2024-es BMW R 1300 GS, amely átlagosan 5 524 kilométert futott, jelenleg átlagosan 9 597 790 HUF-ért kapható.

Melyik a jobb? Egy BMW R 1300 GS vagy egy {AlternativeBrandModel}?

A két motort itt tudod összehasonlítani. A motorok előnyeit és hátrányait itt találod.

Hogy néz ki a BMW R 1300 GS modell hozzáférhetősége?

Az Enduro motorcycle-típusú motorokhoz mérten a BMW R 1300 GS modell elérhetősége nagyon jó. Nagyon sok BMW R 1300 GS található a használtmotor piacon.

Mennyire közkedvelt a BMW R 1300 GS?

Középszerű a kereslet a piacon a BMW R 1300 GS iránt. Erről a modellről az 1000PS platformon megjelenő tesztbeszámolókat nagyon gyakran olvassák.

Milyen forrásból származik az oldal tartalma?

Az adatok az '1000PS' online motorkerékpár magazintól származnak. Az '1000PS'-t 2001-ben alapították. A cég Ausztriában található. A tartalom nagy részét német nyelven publikálják, azonban a csapat a YouTube -on angol nyelvű motorkerékpár tesztvideókat is bemutat. Itt találod meg az '1000PS'-t Instagram -on.

BMW R 1300 GS

Műszaki adatok, árak és vélemények.

Tovább az árakhoz

BMW R 1300 GS 2024 Tapasztalatok és szakértői tesztek

Poky

A BMW nagy tapasztalattal és szakértelemmel fejlesztette ki az új R 1300 GS-t, ami fejlett technológiájában és sokoldalúságában is megmutatkozik. A modell a tapasztalt és az új motorosok számára egyaránt vonzó, és a teljesítmény, a kényelem és a legmodernebb felszereltség lenyugözo kombinációját kínálja. Ez a modell a kompaktság, a teljesítmény és a luxus sikeres ötvözete, amely terepen és közúton egyaránt jól teljesít. Sajnos az új 1300 GS elso szériája néhány területen még nem 100%-ban kiforrott, ahogy azt több visszahívás és sérülékeny alkatrész is mutatja.

Eroteljes motor, nagyon sportos reakcióképességgel

Nagyon jó tapadás

Nagyon stabil kezelhetoség - a motor mégis agilis és kanyarodóbarát

A kézvédok jó szélvédelmet nyújtanak

Minimális felszereltséggel a motorkerékpár kompaktabbnak és sportosabbnak tunik, mint korábban

Jól integrált radaros sebességtartó automatika

Értheto kezelési koncepció

Könnyen leolvasható kijelzo

Ergonómiai testreszabási lehetoségek széles választéka

Jól muködo és feltunésmentesen integrált segélyhívó rendszer

Nagyon jó egyensúly a különbözo terhelési körülmények között

Nem minden kívánt konfiguráció lehetséges - néha szükségtelen extrákat kell választani

A felfüggesztés jó szinten muködik - azonban igazán hibátlan válaszadási viselkedés éppúgy kevés, mint az igazán széles beállítási tartomány

Az elso ütközésre figyelmezteto rendszer (FCW) durva mindennapi használatban bosszantó téves riasztásokat vált ki

A motorkerékpár egy kicsit túl kompaktnak tunik egy túraenduróhoz képest, ha magas motorosok vezetik, különösen hátulról

Az ABS rendszer túl sok visszajelzést ad a fékkarra sportos vezetés közben

Az oldalburkolat karcolásokra való érzékenysége durva terepen és durva csizmával való használat esetén

A beépített indexekkel ellátott kézvédok nem alkalmasak terepen való használatra

A beépített holttérfigyelo rendszerrel és szabadon hagyott vezetékekkel ellátott tükrök nem alkalmasak terepjáró használatra

Az üléskényelem a motoros és az utas számára hosszú utakon csak közepes - az üléspad túl puha! Az eros motor közvetlen reakcióképessége kissé fárasztó a hosszú utakon két emberrel

A GS magas árszintje ellenére egyes alkatrészek, például a muanyag váltókar minosége hagy némi kívánnivalót maga után.

Kulcs Specifikáció BMW R 1300 GS 2024

Motor és Meghajtás

Furat	106.5 mm
Löket	73 mm
Max. Teljesítmény	145 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	7750 ford./perc
Max. Nyomaték	149 Nm
Maximális teljesítmény	6500 ford./perc
Kompresszióarány	13.3
Fojtószelep átmérője	52 mm
Indítás	Elektromos
Kuplung	Antihopping
Sebességváltó	Sebességváltó
Szelepvezérlés	DOHC
Elérhető A2-es jogosítvánnyal	Igen
Lökettérfogat	1300 ccm

Első Felfüggesztés

Rugóút	190 mm

Hátsó Felfüggesztés

Lengéscsillapító	Monoshock
Rugóút	200 mm
Beállítási lehetőség	Előfeszítés

Váz

Váz típusa	Teherbíró motor
Kormányzási tengely szöge	63.8 fok
Kormányutánfutás	112 mm

Fékek elöl

Átmérő	310 mm
Technológia	radiális

Fékek hátul

Átmérő	285 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerek	ABS, Csúszásgátló vezérlés, Hegymeneti indítássegítő, Utazási módok, Kombinált fékrendszer, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	120 mm
Első gumiabroncs magassága	70 %
Első gumiabroncs átmérője	19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	170 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	60 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hosszúság	2212 mm
Szélesség	1000 mm
Tengelytáv	1518 mm
Ülésmagasság -tól	850 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)	237 kg
Üzemanyagtartály kapacitása	19 l
Legnagyobb sebesség	200 km/h
Jogosítvány típusok	A
Max. megtehető táv	395 km
Akkumulátor teljesítménye (Volt V)	12 V
Az akkumulátor kapacitása (Amperóra Ah)	10 Ah
kombinált CO2-kibocsátás	110 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztás	4.8 l/100km

Felszereltség

Felszereltség	LED-fényszórók, TFT kijelző

Legfrissebb cikkek 1000 LE motorról BMW R 1300 GS

A mérkőzés nem új: Németország Japán ellen vagy európai a japán motorkerékpár-filozófia ellen. Ráadásul a túraendúro szegmensben, amely a gyártók számára presztízst és magas hozamokat jelent. Előre: Nem lesz olyan egyértelmű, mint amilyennek látszik.

BMW R 1300 GS vs Suzuki V-Strom 1050 - Ki nyer?

Nagy árkülönbség, de vajon indokolt ez?

2024. okt. 23.

13 aktuális Adventure motor méri össze magát minden idők legnagyobb offroad tesztjén. 6 szerkesztő vett részt - 3 offroad profi és 3 mindenes a 1000PS szerkesztőségéből. Melyik modell vezet 2024-ben az utak mellett? Ebben a jelentésben megvizsgáljuk a legalábbis teljesítmény- és árkategória szempontjából a túraendúró szegmens csúcsát, és közelebbről megnézünk öt modern Big-Endurót 19 colos első kerékkel.

19 colos túraendúro felső kategória a nagy offroad tesztben 202

Ilyen jól teljesít a túraendúrók krémje a durva terepen

2024. okt. 12.

A BMW egy teljesen új technológiát mutat be, az új Automated Shift Assistant (ASA) rendszert, amely automatikusan működteti a kuplungot és támogatja a sebességváltást, vagy igény szerint teljesen átveszi azt. Elindulás, megállás, sebességváltás - többé nem kell a kuplung vagy a váltókar után nyúlni. Hogyan működik ez az új technológia, és mely BMW motorkerékpárokban lesz aktív a jövőben?

Új ASA automata sebességváltó a BMW R 1300 GS-ben

ASA (automatizált műszakasszisztens): A bajor DCT?

2024. máj. 3.

So közel még soha nem volt az Africa Twin a BMW GS-hez: Hasonló ülésmagasság, rugóutak és mindenekelőtt azonos első kerék méret - a luxus túraendúrók összehasonlítása!

BMW R 1300 GS - Honda Africa Twin Összehasonlító Teszt 2024

Adventure Sports kontra GS - 19 colos túraendúrók párbaja

2024. máj. 14.

Nem hagyjuk ezt a lehetőséget elmenni mellettünk! Egy új GS készen áll egy intenzív tesztre az Azori-szigeteken. Az Azori-szigetek Rally kékkel és zölddel világít a naptárban. Tegyük ki a BMW-t ennek a kemény tesztnek? IGEN!

BMW R 1300 GS teszt és tapasztalat

Intenzív élmények az Azori-szigetek Rallyn

2024. ápr. 15.

Hol lehetne jobban tesztelni egy túraendurót, mint az országúton? Így hát utazó farkasunk felkapta a BMW R1300 GS-t, amellyel érdekes összehasonlító teszteket végeztünk spanyolországi téli szállásán, hogy visszavigye Ausztriába, az országútra. Három nap alatt 2138 kilométert tett meg vele - autópályán, kanyargós tengerparti és hegyi utakon Spanyolországban és Franciaországban, de esőben, de tényleg esőben is...

Az első állóképességi teszt a BMW R1300 GS számára

Autópálya, kanyarok, eső - útvonal Barcelonából Bécsbe

2024. ápr. 25.

Ár BMW R 1300 GS

Modellév

Átlagos piaci ár

Jelenlegi átlagos piaci árak

GYIK gumiabroncsok BMW R 1300 GS

Milyen gumiabroncsokat ajánl jelenleg az 1000PS szerkesztősége ehhez a modellhez?

100% offroad

Michelin Enduro Medium
Mitas Terra Force EX
X-Grip The Escalator Sticky
Metzeler 6 Days Extreme
Bridgestone Battlecross E50 Extreme

Túra enduro út

Túraenduro 50 / 50

Túraenduro 80 országúti / 20 terepjáró

Milyen gumiabroncs-méretekre van szükségem?

A gumiabroncs mérete BMW R 1300 GS 2024 elöl van 120/70-19 és hátsó 170/60-17.

Összehasonlítás

GYIK BMW R 1300 GS

Mennyi a BMW R 1300 GS aktuális piaci ára?: Egy 2024-es BMW R 1300 GS, amely átlagosan 5 524 kilométert futott, jelenleg átlagosan 9 597 790 HUF-ért kapható.
Melyik a jobb? Egy BMW R 1300 GS vagy egy {AlternativeBrandModel}?: A két motort itt tudod összehasonlítani. A motorok előnyeit és hátrányait itt találod.
Hogy néz ki a BMW R 1300 GS modell hozzáférhetősége?: Az Enduro motorcycle-típusú motorokhoz mérten a BMW R 1300 GS modell elérhetősége nagyon jó. Nagyon sok BMW R 1300 GS található a használtmotor piacon.
Mennyire közkedvelt a BMW R 1300 GS?: Középszerű a kereslet a piacon a BMW R 1300 GS iránt. Erről a modellről az 1000PS platformon megjelenő tesztbeszámolókat nagyon gyakran olvassák.
Milyen forrásból származik az oldal tartalma?: Az adatok az '1000PS' online motorkerékpár magazintól származnak. Az '1000PS'-t 2001-ben alapították. A cég Ausztriában található. A tartalom nagy részét német nyelven publikálják, azonban a csapat a YouTube-on angol nyelvű motorkerékpár tesztvideókat is bemutat. Itt találod meg az '1000PS'-t Instagram-on.